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变频电源驱动下的变频电机，采用常规的设计与分析方法已经不能与之相适应。从设计方法上看，因为机械特性的变化，使得常规电机设计中对起动性能的约束被放宽；而内部电磁负荷的变化，又使得在集成系统中电机的运行状况不能等同在常规电源供电时的额定状况。常规电机设计中对额定负载点性能的考虑在变频调速电机设计中不是较重要的问题。规的分析方法只能进行恒压恒频正弦波供电下的性能研究，对谐波的影响和闭环控制下的性能难以分析。拒资料介绍，以目前普遍使用的正弦波PWM型变频器为例，其低次谐波基本为零，剩下的比载波频率大一倍左右的高次谐波分量为：2u+1u为调制比）高次谐波会引起电动机定子铜耗、转子铜（铝）耗、铁耗及附加损耗的增加，为显著的转子铜（铝）耗。所以与常规异步电机比较，变频电机设计与分析有较大变化。

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1、散下圆铜线绕组。由于圆铜线散下绕组结构简单、下线工艺激进化；这种控制在这种电机工作过程中，实现是比较简单的，高速电机转速控制的设计主要是使用了一些电子元件设计来控制的。散下线绕组端部短、用铜少、电阻和漏抗小；与散下线相配套的半开口槽槽口相对较小，对降低齿谐波幅值、均衡气隙磁场、改善电机性能、降低温升、提高出力等有利，、半成型绕组配套半开口槽或小半开口槽。

2、成型绕组。成型绕组一般是用扁线绕绕制，经涨型、整型、压型、包绝缘等工序，一根扁线的截面积比散下绕组一根Φ1.5Φ1.6圆线的截面积大得多，因而导体的并绕根数也少得多，导线绝缘占槽面积少；扁线的4个圆角所空的面积比并绕多根圆线四角所空的面积少得多，槽的有效填充系数高。高速电机价格设计依据旋转电机_定额和性能旋转电机(牵引电机除外)确定损耗三相异步电动机试验方法变频器供电三相笼型感应电动机试验方法中小型三相异步电动机能效限定值及能效等级变频调速已经成为主流的调速方案，可广泛应用于各行各业无级变速传动。